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≪SuperGT≫ 岡山でもGT-R連覇
塚越くんは勿体ない事をした！
ゴールデンウィークの富士スピードウェイに続いて、
5/21-22にSUPER GT OKAYAMA250kmRACEの観戦へ行ってきました。
うちからは鈴鹿に行くよりも近い岡山国際サーキット。
土曜日は中国道経由で行きましたが、作東ICからの道の選択を誤り、
WRC並みのすれ違い不可の極細山間道路を走る羽目に。
なんとか着きましたが、山陽道経由のほうが道路が良いと、改めて感じました。
土曜日はフリー走行と、ノックアウト方式の予選。
気温27℃と結構暑かったですよ。
富士でHonda勢はスカタンだったので、得意の岡山での活躍を期待していたのですが、
やはり予選でも上位を占めます。
というか、富士がダメすぎて、ウェイトがほとんどなかったのも大きな理由かも…。
予選は見事HondaのKEIHIN HSV-010が獲得。
Honda党としても、初ポールポジションに心躍ります。
▲ポール獲得のKEIHIN。うしろはレイブリック。
2位はNISSAN カルソニックGT-R、3位はHonda レイブリックHSV-010となります。
決勝を楽しみにしつつ、湯郷温泉に入って車中泊する予定でしたが、
一回帰宅してちゃんと寝たほうが疲れが取れると判断し、即帰宅、21時就寝。
27時(午前3時)起床、28時(午前4時)出発、
29時半(午前5時半)サーキット到着。笑
そして、、、大豪雨。。。
ARTAシート確保で並んでいましたが、見事な降り方の雨にずぶぬれ状態。
なんとか座席は確保し、やれやれと言っていたら、青空が。。。
ハイ、雨やみました。
ただ、コース上は土砂が流れ込んだりと、危険な状態だったので、
朝のフリー走行は中止になりました。
水煙を上げるマシンの写真をバチバチ撮ろうと思っていたのですが、この目論見は水の泡に。
午後のスタート進行の頃には、すっかり晴れ渡って、コースは完全ドライ。
朝の雨はなんだったのか、靴下までぐちょぐちょになった不快な時間を返してください、
とは言いませんでしたが、とにかくレースが予定通り開催されることになって一安心でした。
14時決勝スタート。
ポールポジションの、KEIHIN HSVは快調そのもので、周回数を消化します。
しかし、2位のカルソニックGT-Rにピットで逆転されてしまいます。
大きな差がありましたが、ペースは圧倒的にKEIHINが上で、らくらく追いつきます。
しかし、ここでちょっと無理をしたKEIHIN塚越が追い抜きざまにハーフスピンして追突。
相手をコース外に放り出して、先頭に立ってしまったので、
案の定ペナルティを食らってしまい万事休す。
その後の猛烈な追い上げで3位表彰台には上ったものの、
そのハイペースならなにも無理する必要なかったと思ってしまいました。
まぁ、隙あらば突っ込め～！というのがレーサーですが、
今回はちょっと若かったということで、次戦セパンに期待しましょう。
▲優勝したカルソニックGT-R
優勝はカルソニックGT-Rとなり、これで富士と岡山とでGT-R２連勝。
最後はレイブリックの猛追を受けましたが、さすがベテラン、上手く逃げ切られました。
▲残り３周、トップと３秒余りに迫っていることを示すレイブリックのサインボード
さて、決勝の結果は以下のとおり。
次にGTのサウンドを聞けるのは、夏の鈴鹿かー。それまで仕事ガンバろ。。。
表彰台では、明暗がはっきりと分かれました。
１位と２位は、凄くうれしそうなんですが、
３位のKEIHINは、特に塚越くん激凹み。。。
まぁ次がんばってくれ！
レイブリックの二人は、表彰台の上でも大はしゃぎ。笑
サーキットには、ますだおかだのおかださんがARTA亜久里監督にインタビューしてたり、
Super GT+の中尾君と舞ちゃんがいました。
ダイジェストムービー↑
ゴールデンウィークの富士スピードウェイに続いて、
5/21-22にSUPER GT OKAYAMA250kmRACEの観戦へ行ってきました。
うちからは鈴鹿に行くよりも近い岡山国際サーキット。
土曜日は中国道経由で行きましたが、作東ICからの道の選択を誤り、
WRC並みのすれ違い不可の極細山間道路を走る羽目に。
なんとか着きましたが、山陽道経由のほうが道路が良いと、改めて感じました。
土曜日はフリー走行と、ノックアウト方式の予選。
気温27℃と結構暑かったですよ。
富士でHonda勢はスカタンだったので、得意の岡山での活躍を期待していたのですが、
やはり予選でも上位を占めます。
というか、富士がダメすぎて、ウェイトがほとんどなかったのも大きな理由かも…。
予選は見事HondaのKEIHIN HSV-010が獲得。
Honda党としても、初ポールポジションに心躍ります。
▲ポール獲得のKEIHIN。うしろはレイブリック。
2位はNISSAN カルソニックGT-R、3位はHonda レイブリックHSV-010となります。
決勝を楽しみにしつつ、湯郷温泉に入って車中泊する予定でしたが、
一回帰宅してちゃんと寝たほうが疲れが取れると判断し、即帰宅、21時就寝。
27時(午前3時)起床、28時(午前4時)出発、
29時半(午前5時半)サーキット到着。笑
そして、、、大豪雨。。。
ARTAシート確保で並んでいましたが、見事な降り方の雨にずぶぬれ状態。
なんとか座席は確保し、やれやれと言っていたら、青空が。。。
ハイ、雨やみました。
ただ、コース上は土砂が流れ込んだりと、危険な状態だったので、
朝のフリー走行は中止になりました。
水煙を上げるマシンの写真をバチバチ撮ろうと思っていたのですが、この目論見は水の泡に。
午後のスタート進行の頃には、すっかり晴れ渡って、コースは完全ドライ。
朝の雨はなんだったのか、靴下までぐちょぐちょになった不快な時間を返してください、
とは言いませんでしたが、とにかくレースが予定通り開催されることになって一安心でした。
14時決勝スタート。
ポールポジションの、KEIHIN HSVは快調そのもので、周回数を消化します。
しかし、2位のカルソニックGT-Rにピットで逆転されてしまいます。
大きな差がありましたが、ペースは圧倒的にKEIHINが上で、らくらく追いつきます。
しかし、ここでちょっと無理をしたKEIHIN塚越が追い抜きざまにハーフスピンして追突。
相手をコース外に放り出して、先頭に立ってしまったので、
案の定ペナルティを食らってしまい万事休す。
その後の猛烈な追い上げで3位表彰台には上ったものの、
そのハイペースならなにも無理する必要なかったと思ってしまいました。
まぁ、隙あらば突っ込め～！というのがレーサーですが、
今回はちょっと若かったということで、次戦セパンに期待しましょう。
▲優勝したカルソニックGT-R
優勝はカルソニックGT-Rとなり、これで富士と岡山とでGT-R２連勝。
最後はレイブリックの猛追を受けましたが、さすがベテラン、上手く逃げ切られました。
▲残り３周、トップと３秒余りに迫っていることを示すレイブリックのサインボード
さて、決勝の結果は以下のとおり。
次にGTのサウンドを聞けるのは、夏の鈴鹿かー。それまで仕事ガンバろ。。。
スーパーGT第1戦岡山 決勝結果表（GT500）
天候：曇り／晴れ 路面：ドライ
Pos. Car Driver Tire Laps Grid Qualify
1 カルソニック IMPUL GT-R 松田次生/J-P.デ・オリベイラ
2 RAYBRIG HSV-010 伊沢拓也/山本尚貴
3 KEIHIN HSV-010 金石年弘/塚越広大
4 PETRONAS TOM'S SC430 A.ロッテラー/中嶋一貴
5 MOTUL AUTECH GT-R 本山哲/B.トレルイエ
6 S-Road MOLA GT-R 柳田真孝/R.クインタレッリ
7 ウイダー HSV-010 小暮卓史/L.デュバル
8 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/平手晃平
9 ADVAN KONDO GT-R 安田裕信/B.ビルドハイム
10 EPSON HSV-010 道上龍/中山友貴
11 ENEOS SUSTINA SC430 伊藤大輔/大嶋和也
12 ARTA HSV-010 武藤英紀/小林崇志
13 DENSO SARD SC430 石浦宏明/井口卓人
14 D'STATION KeePer SC430 脇阪寿一/A.クート
15 WedsSport ADVAN SC430 片岡龍也/荒聖治
ファステストラップ：KEIHIN HSV-010 1'26"429
表彰台では、明暗がはっきりと分かれました。
１位と２位は、凄くうれしそうなんですが、
３位のKEIHINは、特に塚越くん激凹み。。。
まぁ次がんばってくれ！
レイブリックの二人は、表彰台の上でも大はしゃぎ。笑
サーキットには、ますだおかだのおかださんがARTA亜久里監督にインタビューしてたり、
Super GT+の中尾君と舞ちゃんがいました。
ダイジェストムービー↑
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