鉄腕強打　幾千度びー♪ 上海に住む社会人6年生が阪神タイガース・モータースポーツや、旅行先で取った写真・ケータイフォトなどを適当に書いています。

明日から日本シリーズ？

あー、そうですか、
　　　　そうなんですか。(・。・)

って感じの、信州からヤスです。


信州はすっかり秋の様相で、

学生の特権、「平日行動」を行使して

どっかの紅葉の名所に行こうと考えてるんですが、

移動は当然クルマ。


その、愛車、「非タイプＲ」のインテグラですが、

この夏８月から今日まで約３ヶ月、およそ7000kmを走行。

平成１１年式のクルマですが、総走行距離は87000kmに届こうかというところ。

ヤスの無謀な高速走行による長距離移動にも耐え、

これまでやってきましたが、さすがにだいぶしんどくなってきた感は否めません。


今月はじめにはオートマチックトランスミッションオイルを交換。


これはかなり効果があったのか、

オートマ特有のエネルギーをロスしてる感じとかが少なくなり、

低い回転息でもスーッと走るようになりました。


そして、原油価格もなかなか下がらない中、燃費対策は必須。

しかし、燃費改善だけのグッズには批判的なヤス。

「燃費を意識した運転」だけでその効果はそこらのグッズを上回ることは

よく分かってるつもりです。


しかし、気になる燃費向上対策が一つありました。

それがタイトルにもある「アーシング」。


そもそも電気の「アース」から来てる言葉ですが、

クルマははっきり言って電気がないと走りません。

その電気の流れは、時間が経つとともに鈍くなり、

いろいろなところに影響が出てくるようです。


その、電気の流れをスムーズにする、というのが

大まかな意味になるでしょうか。


このアーシングをすることでの効果は、

＊　燃費改善＋低速トルクの向上
＊　エンジン始動性向上＋アイドリング安定
＊　ヘッドライト光量向上
＊　オーディオ音質向上・・・

など、その効果は燃費だけに留まらないようです。

まぁ、でも要は「新車のころに近くする」という感覚でしょうか？

「更なるチューンナップ！」というわけではなさそうです。


でも、やる価値はありそう！


と、近所のホームセンターで写真の品物を買いました。

必要なものがキットになっていて1900円！（安っ）



明日、朝から作業に取り掛かってみて、

その効果を確かめたいと思います。

またそのことは書きますね。


あー、今朝から鼻水垂れ流し状態が続いてて、

今日だけでティッシュ一箱使い切りそうな勢い。。。


風邪引いてもた？

薬飲んで寝よ。。。(-_-;)

今日も暑かったですねー、信州からヤスです。

阪神は２位に落ちちゃいましたが、、、

明日から札幌。また快走してほしいもんですね！


この人に関する騒動も一段落しましたし。







阪神の選手たちは集中して野球に取り組んでほしいもんです。


さて、そんな今日、ヤスCARにちょっとした手を加えました。


それは、、、


ウィンドウフィルム貼り付け！！